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Batteries de rechange pour iPhone : Production massive et inspection professionnelle

Dans le blog précédent : Qu'est-ce qu'une batterie qualifiée ? REWA a expliqué quand une batterie doit être remplacée et quelles sont les normes que nous appliquons pour le remplacement des batteries.

Nous allons maintenant présenter le processus de production détaillé et les procédures de test.

Les batteries de qualité supérieure sont fabriquées à partir d'excellents matériaux, d'équipements d'automatisation avancés et de normes d'inspection et d'essai strictes. Dans les usines de haut niveau, les batteries de téléphone sont généralement fabriquées à l'aide d'équipements hautement automatisés et de matériaux de qualité supérieure.

Cependant, il existe encore de nombreux petits fabricants qui utilisent des méthodes d'assemblage manuelles ou des matériaux de mauvaise qualité, ce qui explique la grande diversité des piles sur le marché.

Quel devrait être le processus complet de production d'une batterie ?

Processus de production

Processus de production

L'inspection de l'aspect de la batterie est un moyen courant et facile d'inspecter les batteries de votre téléphone, mais elle ne fonctionne pas toujours, faute de valeurs et de résultats précis.

Certaines défaillances des piles ne sont pas faciles à repérer à l'œil nu. Cependant, les piles au lithium doivent être soumises à des tests stricts pour garantir leur sécurité et leur qualité.

Nous présentons ici les procédures de test professionnelles et complètes.

Le test peut être divisé en trois parties : Inspection de l'apparence, test de performance de base et test de performance physique.

Inspection de l'apparence

Inspection de l'aspect : bris, perte de peinture, fissure, corrosion, données étiquetées

Inspection de l'aspect : bris, perte de peinture, fissure, corrosion, données étiquetées

Méthodes et procédures d'essai de base

Méthodes et procédures d'essai de base

Procédures de test de performance physique 

D'autres tests de performance physique sont effectués dans des situations extrêmes, afin de vérifier si la batterie peut se plier, se déformer, s'enflammer et exploser dans les différents environnements simulés.

1. Test de simulation basse pression et haute altitude 

Cette procédure permet de tester les performances de la batterie en matière de sécurité du transport aérien à une pression inférieure à 11,6 kPa.

Résultat : Après 360 minutes, tous les échantillons fonctionnent normalement, sans feu ni explosion. /Les échantillons n'explosent pas et ne prennent pas feu.

2. Temp. et Humi. Test 

Ce test permet de vérifier l'adaptabilité à la température de la batterie, traitée à une température extrême de 72±2℃ et -40±2℃. 

Les batteries sont stockées pendant 6 heures à 72±2℃, puis 6 heures à -40±2℃, pour un total de 10 cycles.

Résultat : Après 10 cycles, tous les échantillons fonctionnent normalement. Pas de bombement, d'incendie ou d'explosion / Les échantillons n'explosent pas et ne prennent pas feu.

3. Essai de vibration 

Le test de vibration est utilisé pour vérifier la performance anti-vibration de la batterie pendant le transport et l'utilisation. Le test est un balayage sinusoïdal : 7Hz - 200Hz, 15 min/balayage, 12 fois, 3 heures au total.

Résultat : Tous les échantillons se comportent normalement

4. Test de capacité 

Il s'agit de tester la capacité réelle de la batterie.

Résultat : L'OEM est le plus performant. Les piles AAA et A arrivent en deuxième position et les valeurs sont très proches. Les piles de qualité B sont bien moins performantes que les trois types de piles susmentionnés.

5. Test d'impact 

Le test d'impact simule l'impact et le choc de la batterie.

Appliquer une accélération de 561,5 cm/s2 à la batterie pour vérifier si elle sera écrasée ou déformée en cas de surcharge.

Résultat : Les piles de qualité B présentent des problèmes de pliage et de déformation. Les autres échantillons fonctionnent normalement.

6. Essai de court-circuit externe 

Ce test simule un court-circuit externe aux bornes de la cellule ou de la batterie. Lorsque la température monte à 55℃, actionnez l'interrupteur pour provoquer un court-circuit, puis vérifiez si la batterie explose.

Résultat : Après 2 heures de repos, tous les échantillons fonctionnent normalement. Pas d'incendie ni d'explosion. /Les échantillons n'explosent pas et ne prennent pas feu.

7. Test de chute 

Le test de chute est effectué à une hauteur de 1,2 mètre pour tester la dureté de la batterie et sa capacité à résister à la déformation.

Résultat : Les piles de qualité B présentent des problèmes de pliage et de déformation. Les autres échantillons fonctionnent normalement.

8. Test d'écrasement 

Chaque pile est soumise à une force d'écrasement de 1,3kN pendant 0,1s. Après 30 minutes, on vérifie si la pile s'enflamme, explose ou se déforme.

Résultat : Tous les échantillons se comportent normalement.

9. Test d'abus thermique 

L'objectif des tests d'abus est de vérifier que la batterie ne constitue pas un danger pour l'utilisateur en raison d'un abus thermique accidentel ou délibéré dans toutes les conditions d'utilisation concevables.

Après la montée en température pendant 26 minutes, maintenir à 130℃ pendant 10 minutes, vérifier la batterie pour voir si elle va s'enflammer ou exploser.

Résultat : Toutes les piles présentent un problème de gonflement, pas d'incendie ni d'explosion.

10. Test de combustion 

L'objectif de cette procédure est de tester les performances de sécurité de la batterie. Mettez la batterie dans la machine, allumez-la pour vérifier si elle explose et si les cendres sont agglomérées.

Résultat : Après 30 minutes, les piles ont complètement brûlé, sans explosion, avec des cendres agglomérées.

Chaque batterie REWA doit subir des tests rigoureux de performance de base et de performance physique, et seuls les produits qualifiés peuvent être livrés à l'entrepôt. Cela permet de garantir que chaque batterie que vous recevez est de qualité supérieure, sûre et fiable.

Certifications

Depuis des années, notre entreprise est fondée sur la conviction que "la qualité avant tout". Les piles de REWA ont passé une série de certifications internationales, telles que UL, CE, FCC, etc.

Les résultats et l'analyse des tests ci-dessus nous permettent de conclure que les piles OEM, AAA et A sont bien meilleures et plus sûres que les piles de qualité B.

Maintenant qu'il y a une pénurie de piles OEM, les piles économiques de qualité AAA et A deviennent sans aucun doute votre premier choix.Chaque pile de REWA a été rigoureusement testée.

Notre équipe technique et de contrôle de la qualité peut vous proposer des solutions adaptées à vos besoins et vous conseiller sur les remplacements de piles les plus efficaces et les plus économiques.

Si vous avez des questions ou des demandes, n'hésitez pas à nous contacter.

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