{"id":2417,"date":"2022-04-27T10:33:01","date_gmt":"2022-04-27T10:33:01","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.2.19:8666\/?p=1"},"modified":"2024-10-10T17:44:27","modified_gmt":"2024-10-10T09:44:27","slug":"batterie-aftermarket-iphone-produzione-massiccia-e-ispezione-pro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rewa.tech\/it\/iphone-aftermarket-batteries-massive-production-and-pro-inspection\/","title":{"rendered":"Batterie aftermarket per iPhone: Produzione massiccia e ispezione professionale"},"content":{"rendered":"
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Nel blog precedente: Cosa deve essere una batteria qualificata, REWA ha spiegato quando deve essere sostituita una batteria e quali sono gli standard che applichiamo alle sostituzioni di batterie.<\/p>\n\n\n\n

Ora mostreremo il processo di produzione dettagliato e le procedure di test.<\/p>\n\n\n\n

Le batterie di alta qualit\u00e0 derivano da materiali eccellenti, attrezzature di automazione avanzate e rigorosi standard di ispezione e test. Nelle fabbriche di alto livello, la batteria del telefono viene solitamente realizzata con attrezzature altamente automatizzate e con materiali di alta qualit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, ci sono ancora molti piccoli produttori che utilizzano metodi di assemblaggio manuali o materiali scadenti, motivo per cui le batterie sul mercato variano notevolmente.<\/p>\n\n\n\n

Quale dovrebbe essere il processo di produzione di una batteria completa?<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Processo di produzione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Processo<\/figure>\n\n\n\n
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L'ispezione dell'aspetto della batteria \u00e8 un modo comune e semplice per controllare le batterie del telefono, ma non sempre funziona, mancando di valori e risultati precisi. <\/p>\n\n\n\n

Alcuni guasti alle batterie non sono cos\u00ec facili da individuare a occhio nudo. Tuttavia, per garantire la sicurezza e la qualit\u00e0 delle batterie al litio \u00e8 necessario sottoporle a test rigorosi. <\/p>\n\n\n\n

Qui dimostreremo le procedure di test professionali e complete. <\/p>\n\n\n\n

Il test pu\u00f2 essere suddiviso in tre parti: Ispezione dell'aspetto, Test delle prestazioni di base e Test delle prestazioni fisiche.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Ispezione dell'aspetto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ispezione dell'aspetto: rottura, perdita di vernice, crepa, corrosione, dati etichettati<\/p>\n\n\n\n

\"Ispezione<\/figure>\n\n\n\n

Metodi e procedure di test di base<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Metodi<\/figure>\n\n\n\n

Procedure per i test di prestazione fisica<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Ulteriori test fisici sulle prestazioni vengono condotti in situazioni estreme, in modo da verificare se la batteria si piega, si deforma, si incendia ed esplode nei diversi ambienti simulativi.<\/p>\n\n\n\n

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1. Test di simulazione a bassa pressione e ad alta quota<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Questa procedura serve a testare le prestazioni di sicurezza nel trasporto aereo della batteria a una pressione inferiore a 11,6 kPa.<\/p>\n\n\n\n

Risultato: Dopo 360 minuti, tutti i campioni funzionano normalmente, senza incendi o esplosioni. \/I campioni non esplodono e non prendono fuoco.<\/p>\n\n\n\n

2. Temperatura e umidit\u00e0. Test<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Questo test serve a verificare l'adattabilit\u00e0 alla temperatura della batteria, elaborata a una temperatura estrema di 72\u00b12\u2103 e -40\u00b12\u2103. <\/p>\n\n\n\n

Le batterie vengono conservate per 6 ore a 72\u00b12\u2103, quindi per 6 ore a -40\u00b12\u2103, per un totale di 10 cicli. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: Dopo 10 cicli, tutti i campioni funzionano normalmente. Nessun rigonfiamento, incendio o esplosione.\/ I campioni non esplodono n\u00e9 prendono fuoco.<\/p>\n\n\n\n

3. Test di vibrazione<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Il test delle vibrazioni viene utilizzato per verificare le prestazioni antivibrazioni della batteria durante il trasporto e l'utilizzo. Il test consiste in una scansione sinusoidale: 7Hz - 200Hz, 15 min\/spazio, 12 volte, 3 ore in totale. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: Tutti i campioni hanno un rendimento normale<\/p>\n\n\n\n

4. Test di capacit\u00e0<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Questo serve a testare la capacit\u00e0 effettiva della batteria. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: OEM \u00e8 il pi\u00f9 performante. Il grado AAA e il grado A sono al secondo posto e i valori sono molto vicini. Le batterie di grado B sono molto peggiori rispetto ai tre tipi precedenti.<\/p>\n\n\n\n

5. Test d'impatto<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La prova d'urto simula l'impatto e l'urto della batteria. <\/p>\n\n\n\n

Applicare un'accelerazione di 561,5 cm\/s2 alla batteria per verificare se si schiaccia o si deforma in caso di sovraccarico. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: Le batterie di tipo B presentano problemi di piegatura e deformazione. Gli altri campioni funzionano normalmente.<\/p>\n\n\n\n

6. Test di cortocircuito esterno<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Questo test simula un cortocircuito esterno ai terminali della cella o della batteria. Quando la temperatura sale a 55\u2103, accendere l'interruttore per provocare un cortocircuito, quindi controllare la batteria per vedere se esplode. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: Dopo 2 ore di sosta, tutti i campioni funzionano normalmente. Nessun incendio o esplosione. \/I campioni non esplodono e non prendono fuoco.<\/p>\n\n\n\n

7. Prova di caduta<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Il test di caduta viene eseguito a un'altezza di 1,2 metri per verificare la durezza della batteria e la capacit\u00e0 antideformazione. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: Le batterie di tipo B presentano problemi di piegatura e deformazione. Gli altri campioni funzionano normalmente.<\/p>\n\n\n\n

8. Test di schiacciamento<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

A ogni batteria viene applicata una forza di schiacciamento di 1,3kN per 0,1s. Dopo 30 minuti, si controlla la batteria per vedere se si incendia, esplode o si deforma. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: Tutti i campioni hanno un rendimento normale.<\/p>\n\n\n\n

9. Test di abuso termico<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Lo scopo del test di abuso \u00e8 quello di verificare che la batteria non costituisca un pericolo per l'utente a causa di un abuso termico accidentale o intenzionale in tutte le condizioni d'uso immaginabili. <\/p>\n\n\n\n

Dopo l'aumento della temperatura per 26 minuti, tenere a 130\u2103 per 10 minuti, controllare la batteria per vedere se si incendia o esplode. <\/p>\n\n\n\n

Risultato: Tutte le batterie presentano il problema del rigonfiamento, ma non si verificano incendi o esplosioni.<\/p>\n\n\n\n

10. Test di combustione<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Lo scopo di questa procedura \u00e8 di testare le prestazioni di sicurezza della batteria. Inserire la batteria nella macchina, accenderla per verificare se la batteria esplode e se la cenere si forma in grumi.<\/p>\n\n\n\n

Risultato: Dopo 30 minuti, le batterie sono bruciate completamente, senza esplosioni, con ceneri grumose.<\/p>\n\n\n\n

Ogni batteria REWA deve superare un rigoroso test sulle prestazioni di base e sulle prestazioni fisiche e solo i prodotti qualificati possono essere consegnati al magazzino. Questo per garantire che ogni batteria sia di qualit\u00e0 superiore, sicura e affidabile.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Certificazioni<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Da anni la nostra attivit\u00e0 \u00e8 fondata sulla convinzione che \"la qualit\u00e0 \u00e8 al di sopra di tutto\". Le batterie REWA hanno superato una serie di certificazioni internazionali autorevoli, come UL, CE, FCC ecc.<\/p>\n\n\n\n

Da tutti i risultati dei test e delle analisi di cui sopra, possiamo trarre la conclusione che le batterie OEM, AAA e A sono molto migliori e pi\u00f9 sicure di quelle di classe B. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ora che c'\u00e8 una carenza di batterie OEM, le convenienti batterie di tipo AAA e A diventano senza dubbio la vostra prima scelta.Ogni batteria di REWA \u00e8 stata rigorosamente testata. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il nostro team tecnico e di controllo qualit\u00e0 \u00e8 in grado di offrire le soluzioni pi\u00f9 adatte alle vostre esigenze e di consigliare le migliori e pi\u00f9 economiche sostituzioni di batterie. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se avete domande e richieste, non esitate a contattarci.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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